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12 novembre 2008

La Défense, ou la quartier des tours... en crise

Cet été, lors d'un séjour à Paris, je suis allé faire un tour du côté de la Défense, pour y faire quelques photos. La crise n'était pas encore là. Et Jean Nouvel venait d'être désigné pour réaliser la tour Signal, futur emblême du renouveau du quartier d'affaires de la capitale.

Petit tour d'horizon...

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Reconnaissable entre tous, on l'appelle La Grande Arche. Son vrai nom, Grande Arche de la Fraternité. Implantée au coeur du quartier, l'arche est une suite logique à l'axe Louvre - Arc de Triomphe - Défense. Le concours, lancé en 1983, a été remporté par l'architecte danois Johann Otto von Spreckelsen. Un bâtiment au dessin simple et qui prend toute son ampleur quand on se trouve sur le parvis. C'est aussi l'un des grands chantiers lancé par François Mitterrand durant son mandat.
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Juste devant la Grande Arche, le Cnit, une immense voile de béton, sans mur porteur. C'est le premier bâtiment implanté dans le quartier d'affaires, dans les années 1950. Rénové dans les années 1980, il accueille désormais un palais des congrès.
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La tour EDF, très fine, a été dessinée par Pei, l'architecte qui a également signé la Pyramide du Louvre. Comme une lame de rasoir, le gratte-ciel fend l'air parisien.
La balade se poursuit ensuite, en descendant vers Paris... Les tours de verre se succèdent.
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Coeur Défense, plus grand ensemble de bureau d'Europe est actuelment en proie à la crise. Il a été acheté par Lehman Brothers, la banque américaine mise en faillite pendant l'été. Le bâtiment a été construit à l'emplacement de la tour Esso, un des plus anciens immeubles de la Défense. Ainsi va la vie du quartier. Un bâtiment en chasse souvent un autre.

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Parfois, un tour au dessin plus vieillot apparait... Comme un témoignage du passé.

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A d'autres endroits, c'est une oeuvre d'art qui apporte de la couleur à ce quartier plus dominé par les affaires, mais où de nombreux logements se trouvent aussi, ce que l'on sait moins !
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Notre préférée, l'ancienne tour Nobel, conçue par Jean Prouvé, entre 1967 et 1969, avec les architectes Jean de Mailly et Jacques Depussé.  31 niveaux, 105 mètres de haut... et surtout une enveloppe de verre et de métal aux angles arrondis qui en font son originalité. Elle a été récemment rénovée. Et heureusement, cette particularité architecturale et technique a été préservée.
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Le quartier est vaste, on ne vous propose qu'une petite sélection. On aurait aussi pu vous parler des Quatre-Temps, le centre commercial, ou encore de la station de métro et RER, immense...

Sachez qu'un espace muséographique se trouve sur le parvis. Gratuit, il est très bien documenté et dispose de nombreuses photos et plans pour mieux comprendre l'histoire de la Défense.

M. M.

27 octobre 2008

Ecole d'architecture de Montpellier, des infos !

Quelques nouvelles de l'école nationale d'architecture de Montpellier. Avec, à compter d'aujourd'hui, une exposition sur l'interaction entre architecture contemporaine et patrimoine. Ou comment faire cohabiter création architecturale et vieilles pierres des monuments historiques. En plus d'une exposition des projets réalisés par les étudiants, demain en fin d'après-midi une table ronde est organisée pour débattre du sujet.

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En voici le programme.

  • 17 h 30 : Ouverture par Thierry Verdier, directeur de l’ensam

DVD de l’ACCR
La Chartreuse, les Centres culturels de rencontre, le concours d’idée pour des monuments au présent  lancé par l’ACCR et son déroulement par François de Banes Gardonne , directeur de la Chartreuse de Villeneuve lez Avignon, Centre culturel de rencontre


Le projet des étudiants de l’ensam à la Chartreuse et celui des étudiants de Paris Belleville également pour la Chartreuse
DVD du concours par les étudiants de l’ensam et leur enseignant Nicolas Pauli

  • 18 h 00 : table ronde ; Invention architecturale et patrimoine ou vers des monuments au présent ; L’évolution des postures et des débats à travers le temps ; Les rôles respectifs des acteurs concernés, des  intervenants et des responsables pour les projets sur des monument.  Exemples choisi. Avec : François de Banes Gardonne , directeur de la Chartreuse de Villeneuve lez Avignon,  Olivier Cadart, architecte en libéral à Avignon, conseil de la Chartreuse de Villeneuve lez Avignon, François Goven, architecte, inspecteur général des monuments historiques, membre du jury du concours de l’ACCR, Olivier Poisson, architecte, inspecteur général des monuments historiques pour la région Languedoc Roussillon, vice-président d’Icomos international,  Jacques Dreyfus, chef du service départemental de l’architecture et du patrimoine du Gard, Alain Bourbon, architecte, directeur du CAUE 30, Anne-Marie Llanta, architecte conseil au CAUE 30, Thierry Verdier, architecte, historien d’art, directeur de l’ensam et Nicolas Pauli, enseignant à l’ensam.

21 octobre 2008

Volubilis, ou les enfants découvrent l'architecture

C'est un joli voyage auquel nous convie (et les loulous, puisque c'est à eux qu'est destiné en priorité le livre) Max Ducos, avec Jeux de piste à Volubilis. Avec de superbes illustrations, les lecteurs plongent dans l'univers fascinant d'une maison hors du commun, meublée entre autres, avec de beaux fauteuils Le Corbusier.

Dans cette maison qui a du Mallet-Stevens et... du Le Corbusier en elle, la petite héroïne se promène, erre, découvre... On ne vous en dira pas plus. Et si le livre est sorti en 2006, il n'en demeure pas moins intemporel.

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Jeu de piste à Volubilis - Max Ducos © 2006 - éditions Sarbacane
Les dessins sont superbes. Et je suis sûr qu'une fois que les enfants auront lu, avec passion ce bel ouvrage, les parents design et archi addicts se plongeront à nouveau dedans.

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Jeu de piste à Volubilis, par Max Ducos, éditions Sarbacane. 14,90 €

20 octobre 2008

Ecole d'archi, des news !

Sur Archi#Déco#Design, on va essayer de vous parler plus souvent de l'école nationale supérieure d'architecture de Montpellier. A commencer par une exposition qui se déroule en ce moment, sur 10 ans d'actions au sein des collèges et des lycées. Des étudiants, au cours de leurs études, font parfois le choix d'aller parler d'architecture dans les établissements scolaires. Une exposition et une rencontre seront l'occasion de faire le point sur cette décennie.

A noter que c'est mercredi 22 octobre, à 16 h, dans le hall de l'école, que cette exposition sera inaugurée.

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07 octobre 2008

Le stade Yves-du-Manoir ou le nouveau temple du rugby à Montpellier

Bravo à Chantal (et à tous les autres) qui a reconnu le stade Yves-du-Manoir de Montpellier. Construit dans le nouveau quartier Ovalie, pour accueillir le Montpellier Hérault Rugby club, il a tout d'abord servi comme stade d'entraînement lors de la coupe du Monde 2007, dont certains matches se sont déroulés à la Mosson.

Ce stade, on le doit au cabinet A+ Architecture, un cabinet montpelliérain qui s'est déjà illustré avec le centre Europe du Sud de Dell, au Millénaire à Montpellier, l'immeuble Le Triade, sur l'avenue Pierre-Mendès-France toujours à Montpellier ou encore la maison de retraite de Cornillon. Quant aux stades, on peut dire qu'ils s'y connaissent aussi, puisque c'est A+ architectures qui a déjà signé l'agrandissement du stade de la Mosson, pour le Mondial 1998.

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Photos M. M.

Ce que l'on retient de ce stade, ce sont ses lignes assez épurées, cette grande toiture blanche, très aérienne, qui de l'extérieur, donne l'impression d'un stade beaucoup plus grand que ce qu'il n'est en réalité. Avec 13 000 places assises, il n'est pas en reste cependant. Quant aux alentours, ils accueillent des stades d'entrainement et tout un complexe dédié aux écoles de rugby et à la préparation des joueurs. A l'avant, un parvis est surplombé par la fin de la toiture, fine lame blanche jetée au-dessus d'un espace vitré.

Et ce nouveau temple du rugby est au centre d'un nouveau quartier de Montpelllier dont nous reparlerons bientôt.Mais avant tout, c'est le lieu où s'illustrent la jeune garde de l'équipe de France, puisque trois Montpelliérains sont désormais régulièrement appelés chez les Bleus.

M. M.

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Photo Max Berrulier - Midi Libre

25 septembre 2008

le retour de la devinette... ou on aime bien jouer

On va dire que c'est devenu un rituel ! Alors jouons ensemble. Une petite devinette, une seule image. A vous de me dire de quoi il s'agit !

 

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Et comme d'habitude... il n'y a rien à gagner ! (pas très vendeur ce jeu, il va falloir que je change la règle !)

23 juillet 2008

Les jardins de la Lironde, ou la ville jardin de Portzamparc

On  vous invite aujourd'hui à faire une petite promenade dans le nouveau quartier de La Lironde à Montpellier, dont l'architecte français Christian de Portzamparc, récompensé en 1994 par le Pritzker price, est le coordinateur. Situé à proximité d'Odysseum, les tours s'intègrent dans un jardin paysager.

 

« Le long du petit ruisseau de la Lironde, entre l'avenue Pierre Mendès France et l'avenue du Mondial 98, au cœur d'une remarquable végétation et d'essences paysagères très variées, est née la " cité jardin du XXIème siècle ".
Ce quartier abrite des logements et bureaux tout en préservant la richesse naturelle du paysage... Les habitations sont regroupées sur des " îles construites " ou des îlots éloignés les uns des autres et entourés de végétation.
Chaque îlot surplombant la nature environnante est formé d'immeubles bâtis autour d'une cour intérieure non fermée. Les cours ménageant ombre et soleil s’ouvrent largement vers l’extérieur. Tous les logements bénéficient d'une double orientation, soit avec vues rapprochées côté cour (intimité, fraicheur) soit avec vues plus lointaines vers le large panorama du site naturel. Les espaces libres sont publics et privés. Un parc public de 4 ha a été aménagé au centre du quartier. Sa superficie sera ultérieurement doublée. Il sert également de bassin de rétention pour contenir en cas de fortes pluies les eaux de la Lironde dont la coulée verte traverse le quartier du nord au sud. »
Christian de Portzamparc

 

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Photos M. M. 

 

Les travaux ne sont pas encore terminés et de nouveaux immeubles poussent. Certains comportent des villas sur leurs toits, tandis que d'autres sont destinés à accueillir de l'habitat social. Comme elle le fait depuis maintenant longtemps, la ville de Montpellier a choisi de mixer différents types d'habitats en un même lieu.

09 juillet 2008

Montpellier, ou une tour en centre ville ?

Alors que le conseil de la ville de Paris vient de faire un premier pas en faveur de la construction de tours (ou plutôt d'immeubles de grandes hauteurs), Montpellier se met aussi à la page. Et c'est sur le site de l'actuel hôtel de ville que pourrait être érigée cette tour. Un vieux projet qui ressort, puisque les Verts en avaient fait un argument de campagne aux dernières municipales, mais il me semble surtout que Geroges Frêche en avait déjà fait état il y a une bonne dizaine d'années. A cette époque, la tour aurait été implantée à la place de l'ancien mess des officiers, où siège désormais l'office de tourisme.

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Bref, Hélène Mandroux a présenté récemment le nouveau visage que pourrait prendre la quartier du futur ancien hôtel de ville, à la gauche du Polygone lorsque l'on vient de la place de la Comédie. C'est donc là, entre la tour du Triangle et la tour du Polygone que pourrait s'élever le nouveau gratte-ciel montpelliérain. Il comporterait des bureaux, des habitations, des commerces et accueillerait l'hôtel Mercure, qui sera détruit dans le cadre de la réhabilitation du secteur.

 

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C'est également tout le cheminement le long d'Antigone qui sera revu, avec la suppression du passage Hermes, ce goulet d'étranglement entre les Galeries Lafayette et Antigone. L'ensemble devrait prendre plus de cohérence.

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Cette requalification du quartier a aussi pour vocation de relier de manière plus cohérente le nouveau Saint-Roch (le futur quartier de la gare) au Corum. C'est donc d'est en ouest et du nord au sud que ce projet entend résoudre les difficultés de cheminement.

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Enfin, il faut savoir que la mairie compte lancer les premières études d'ici peu. Mais il faudra attendre 2014 avant de voir commencer les premiers travaux. Et 2020 pour que l'ensemble soit achevé. Toujours est-il que la requalification de l'ancien hôtel de ville s'inscrit plus largement dans le cadre d'un projet urbain à long terme pour donner à Montpellier toute sa place dans le sud de la France et même au delà, sur l'ensemble du littoral méditerranéen.

M. M. 

07 juillet 2008

Barajas, ou le renouveau de l'aéroport de Madrid

Bravo à Paul qui a facilement trouvé la réponse à la petite énigme. Il s'agit en effet de l'aéroport de Madrid Barajas, et plus spécifiquement de son aérogare n° 4. Un véritable chef d'oeuvre, dont la toiture ondulée en bambou a désormais fait le tour du monde.

On doit ce dessin assez exceptionnel à Richard Rogers, celui là même qui, associé à Renzo Piano, a conçu le centre Georges-Pompidou (Beaubourg pour les intimes).

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Photos M. M. et  Richard Roger Partnership
 

Prévu pour accueillir jusqu'à 70 millions de passagers par an, Barajas 4 a été inauguré en février 2006, par lePremier ministre espagnol, Jose Luis Zapatero. Ce nouveau terminal vient de donner un coup de neuf à un ensemble aéroportuaire ouvert en 1933. Le nouveau terminal mesure 1,2 km de long, pour une superficie de  500 000 m2 et peut accueillir 38 avions. Le satellite fait 300 000 m2 pour 26 avions. Il est dédié au vols internationaux en dehors de l'espace Shengen.

   

23cacfbd3e9b551edbd1d7316d1d32bf.jpgEt si vous vous intéressez à l'architecture aéroportuaire, on ne peut que vous conseiller la lecture du livre de Hugh Pearman, aux éditions du Seuil, "Aéroports, un siècle d'architecture".

Il est notamment disponible chez Amazon, mais également dans toutes les bonnes librairies. Pour 45 €, l'auteur vous propose un panorama complet de l'architecture de ces grands bâtiments, voués aux voyages, mais qui, pour les plus importants dans le monde, sont de véritables villes, où travaillent des milliers de personnes, où dorment des centaines de voyageurs en transitent, où ils se restaurent, font du shopping, vont chez le coiffeur ou à la messe, consultent un médecin... 

Bien entendu, quelques pages sont consacrées à Roissy, l'un des plus grands d'Europe. Et vous reconnaîtrez des images de l'aéroport madrilène, qui était encore en construction quand le livre est paru.

Pour les Montpelliérains, depuis le mois d'avril, un vol relie Madrid à la capitale héraultaise trois fois par semaine. Outre la découverte de Madrid qui s'offre aux voyageurs, les passionnés d'architecture pourront toujours flâner dans l'aéroport.

M. M.

 

01 juillet 2008

Une devinette, ou jouons avant les vacances

Une petite devinette d'Archi#Déco#Design alors que les vacances commencent bientôt.

Saurez-vous retrouver où cette image a été prise.

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On vous donne la solution bientôt !